你现在的位置：路 口
□ 金小林
出小区不远，就是一个红绿灯路口。每天清晨，我骑电瓶车送儿子上学，都要由北往南经此路口。
临近路口处，马路照例被几米栏杆隔成两半，一半南行、一半北去。南行一边，又被两条白线分成三车道：左拐兼直行道、右拐兼直行道、非机动车道。
故事，就常常发生在右侧那条不宽不窄的非机动车道上。
一天早上，我老远看到非机动车道上，一前一后堵着一辆电瓶车和一辆小车。左侧两车道上，却是车如流水，一辆辆呼啸而过。
抬头看时，分明是绿灯！我的第一反应是，可能追尾剐蹭了。
逐渐靠近时，激烈的争吵声明晰起来：
“大清早你摁什么喇叭？这是非机动车道，你要右拐，就走机动车道呀！”
“马路又不是你家的，你往边上让一下会死啊！”
……
前面，电瓶车上的红衣女子，双手紧握车把，左脚垫地，脑袋歪成100度，脸色酱紫。后方，驾驶黑色小车的男子，左臂挂在窗外，竭力探出上半身，骂骂咧咧。
从他们争吵的主题，很容易就能把几分钟前发生的一幕清晰地还原出来：
女子骑车遇红灯，停。其左侧机动车道，因直行兼右拐，有直行的车辆排队等候绿灯通行。男子驾黑色小车欲借非机动车道右拐，却被前方红衣女子堵路，遂长鸣喇叭。
女子被男子喇叭声声激怒，“我走自己的道，遇红灯停，天经地义。你借道通行，蛮狠无理乱摁喇叭，我就不让怎的！女子理直气壮。”男子见女子无动于衷，继续嘀嘀嘀，甚至探头呵斥，“你就不能让一下吗！”
双方气冲斗牛。于是，眼前的一幕自然就上演了……
每一座城市的马路，都有不少机动车道和非机动车道未做物理隔离。汽车右拐借道通行，几乎每天都在发生。尤其是在上下班高峰期，常常可见一辆汽车在一大群电瓶车后方，慢慢逼近，硬挤出一条缝急驰而去。甚至在后方不停摁喇叭，逼着众多非机动车纷纷往前挪位置。
这样的情势，偶遇吵架甚至升级为流血冲突也不足为奇。毕竟，借道的司机，不是急性子，就是确有急事。而非机动车这边却占着理，理直，自然气壮。
当然，在我小区门口的这个路口，也曾发生过温情的一幕：
又一天早上，遇红灯，前面的电瓶车停了下来。这时，一辆小车匆匆而至，悄然停在了电瓶车的身后。十几秒后，也许是听到了后方的马达声，电瓶车司机努力地把两个轮子往马路牙子方向靠了靠。
小车缓缓启动，越过停止线右拐后，刹车灯亮了起来，随之副驾驶室的车窗玻璃降了下来说：“谢谢你啊！”“没关系！”电瓶车司机的脸上，灿烂如花……
“谢谢！”“没关系！”多么简单的一句对话，虽然这都和身后不远的我毫无关系，却依然让我在那个普通的早晨里，如饮甘露、如沐春风……
许多人认为，城市禁鸣喇叭，主要是因为喇叭会制造噪音。我倒觉得，喇叭太刺耳，常常给人挑衅的感觉。为此，我曾突发奇想，所有上路行驶的车辆，厂家都应该加装一个“温情喇叭”，其声不是“嘀嘀嘀”，而是“您好，麻烦让一下，谢谢”。如此，城市的大街小巷里，就该到处是谦恭礼让，再无争吵和纠纷了。
但我又转念一想，真是这样吗？即便加装了“温情喇叭”，仍会有人选择嘀嘀声，如同在路口遇堵，选择恶语而非良言。
其实，马路上的每一辆车都有“温情喇叭”，它就装在每个司机的嘴巴上，开关则在心窝里，只是有人选择了关闭。